Технологии «умного города» позволят уменьшить загруженность городских дорог, предоставят потребителям единый билет для различных видов транспорта и, в конечном итоге, даже помогут им путешествовать дешевле.

Таково будущее, которое предвидит Скотт Букер, генеральный директор подразделения парковочного бизнеса Arrive (ранее EasyPark), объединяющего под брендом компании Flowbird, RingGo, ParkMobile и Parkopedia.
По его мнению, именно эту универсальную модель могут использовать городские регуляторы и потребители для создания беспроблемного путешествия как для городских жителей, так и для пассажиров пригородного транспорта и туристов.
«Умные города доказывают, что устойчивая мобильность не только полезна для планеты, но и может быть более экономичной для граждан», — считает Букер.
Arrive сотрудничает с властями нескольких европейских городов, чтобы объединить доступ общественности к поездам, трамваям, автобусам и парковкам в единый опыт.
Один из передовых проектов был запущен дочерней компанией Arrive, Flowbird, в Княжестве Монако, где ее сервис Monopass предоставляет пользователям универсальный цифровой хаб с информацией о поездках в режиме реального времени, персонализированными вариантами маршрутов и интегрированным доступом к широкому спектру мобильных услуг.
Ожидается, что это поможет Монако сократить движение легковых автомобилей на 20% до конца десятилетия за счет перехода большего числа потребителей на общественный и совместный транспорт.
«Это не должно быть решением «или-или» — более устойчивая мобильность также может быть более эффективной и доступной», — объясняет Букер.
По его словам, для автомобилистов городские парковочные возможности, вероятно, являются одной из самых больших проблем, но дело не только в поиске бесплатного парковочного места.
«Речь идет о всем опыте, от момента выхода из дома до прибытия в пункт назначения», — добавляет он.
Букер считает, что объединение доступа к парковкам, оплате и информации о наличии мест в режиме реального времени в одной удобной платформе — это главный способ улучшить потребительский опыт, добавляя, что с помощью парковки потребителю теперь можно предложить интегрированный план поездок для передвижения по будущему умному городу.
То, что раньше было набором разрозненных услуг, от парковки, общественного транспорта и скутеров до совместных поездок, теперь становится интегрированной экосистемой. «Города по всей Европе лидируют в этом сдвиге, отходя от фрагментированной инфраструктуры и переходя к связанным платформам, которые делают передвижение проще, эффективнее и более устойчивым», — говорит Букер.
По его словам, такое объединение всех вариантов транспорта принесет пользу одновременно городским регуляторам, жителям городов и путешествующим потребителям.





Для отправки комментария необходимо войти на сайт.