Запланированные расходы в этом году в три раза превышают объем капиталовложений 2025 года и будут направлены на модернизацию заводов и производственных линий автопроизводителя.
Краткий обзор:
- Tesla объявила о радикальном изменении своей финансовой стратегии и повышает прогноз капитальных затрат до более чем 25 миллиардов долларов в 2026 году, стремясь стать компанией, специализирующейся на искусственном интеллекте и робототехнике, как сообщил автопроизводитель в отчете о финансовых результатах за первый квартал.
- Резкий скачок расходов компании почти втрое превышает показатель 2025 года (около 8,5 млрд долларов) и на 5 млрд долларов превышает первоначальный прогноз, сделанный в начале этого года. Эти инвестиции помогут преобразовать сборочный завод в Фримонте в крупномасштабный завод по производству роботов, а также соответствующим образом переоборудовать производственные линии Model S и Model X на этом предприятии.
- Финансовый директор компании Вайбхав Танеджа заявил, что увеличение капитальных затрат, вероятно, приведет к отрицательному свободному денежному потоку до конца 2026 года, поскольку компания делает ставку на робототехнику и искусственный интеллект. «Мы считаем, что это правильная стратегия для позиционирования компании в следующей эпохе. Мы будем осуществлять такие инвестиции с максимальной эффективностью использования капитала», — сказал он.
Подробности:
Прогнозируемые расходы Tesla в 2026 году будут способствовать реализации ее долгосрочных планов роста, направленных на то, чтобы стать скорее компанией, занимающейся искусственным интеллектом, чем автопроизводителем. Планы компании включают создание глобального парка автономных транспортных средств, бизнес по предоставлению услуг роботакси и производство гуманоидных роботов, работающих на чипах собственной разработки.
Операционные расходы Tesla в первом квартале выросли на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 3,8 млрд долларов, что, по словам компании, было вызвано в первую очередь инвестициями в ИИ и другие научно-исследовательские проекты.
«Я думаю, вы видели, как большинство, если не все, то уж точно крупнейшие технологические компании существенно увеличивают свои капиталовложения», — заявил генеральный директор Tesla Илон Маск. «И мы будем делать то же самое. Думаю, это окупится с лихвой».
Пока Tesla инвестирует в другие области для поддержки своей долгосрочной стратегии, завод в Фримонте останется ключевым производственным центром для Model 3 и Model Y. В презентации финансовых результатов Tesla сообщила, что завод в Фримонте в настоящее время имеет установленную производственную мощность более 550 000 электромобилей в год. Однако компания заявила, что оптимизирует свой текущий модельный ряд, чтобы создавать электромобили, «предназначенные для полностью автономного будущего».
Tesla заявила, что ожидает, что двухместное роботакси Cybercab начнет заменять существующий парк Model Y и со временем станет ее самым массовым автомобилем. Тем не менее, Tesla продолжит запуск новых комплектаций Model Y и Model 3 по всему миру, включая новую трехрядную Model YL на рынках за пределами Китая. Tesla также заявила, что рассчитывает начать серийное производство своего роботакси Cybercab и Tesla Semi в этом году.
В Tesla заявили, что, помимо производства электромобилей, завод во Фримонте будет способен производить 1 миллион роботов Optimus в год. Компания также готовит свой завод Gigafactory Texas к производству роботов, при этом долгосрочная производственная цель составляет 10 миллионов единиц в год, согласно презентации финансовых результатов.
«За последние несколько лет Tesla расширила сферу своей деятельности, перейдя от простого производства и продажи автомобилей к новым направлениям, таким как автономная мобильность и робототехника», — заявил Пол Миллер, вице-президент и главный аналитик исследовательской компании Forrester. «Помимо цифр, касающихся производства и продаж автомобилей, нам всем следует следить за последними новостями компании об этих новых направлениях».
Для поддержки производства Cybercab и Optimus Tesla также расширяет свое производство, включая собственное изготовление полупроводников, чтобы обеспечить себя необходимым запасом чипов. В рамках партнерства с SpaceX Tesla стремится построить то, что она называет «крупнейшим в истории заводом по производству чипов» с вертикальной интеграцией логики, памяти и передовой технологии упаковки.
Компания сообщила, что в этом месяце завершила окончательную разработку чипа для своего процессора инференции AI5 следующего поколения в исследовательском центре Tesla на территории Gigafactory Texas. Разработанная собственными силами система на кристалле будет специально оптимизирована для автономных автомобилей и роботакси Tesla, а также для гуманоидных роботов Optimus.
Илон Маск уверен, что Optimus станет крупнейшим продуктом компании.
«Tesla работает над множеством крупных, амбициозных проектов», — сказал Маск. «Все они очень сложны, но я думаю, что они будут революционными. И это то, что команда делает лучше всего — решает самые сложные проблемы и создает потрясающие продукты», — добавил он.
Финансовый директор Tesla также отметил, что текущая емкость аккумуляторов компании по-прежнему остается узким местом. «Нашим главным ограничителем по-прежнему остается емкость аккумуляторных батарей, и мы активно работаем над решением этой проблемы», — сказал Танеджа.
Tesla сообщила, что началось наращивание производства на всех ее новых заводах по производству аккумуляторов и материалов, включая завод по производству литий-железо-фосфатных элементов и завод по производству аккумуляторов в Неваде, а также завод по производству катодного материала и переработке лития в Техасе. Tesla также планирует производить аккумуляторы для своего бизнеса по хранению энергии.
В марте Tesla и LG Energy Solution достигли соглашения о строительстве производственного комплекса стоимостью 4,3 млрд долларов в Лансинге, штат Мичиган, который будет производить литий-железо-фосфатные элементы для систем накопления энергии промышленного масштаба Megapack 3. Начало производства запланировано на 2027 год.
