Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган направил в прошлом месяце письмо президенту Европейской комиссии, в котором выразил обеспокоенность по поводу проекта регламента ЕС, который будет отдавать приоритет автомобильной продукции «Made in Europe» в сфере государственных закупок.
Официальные лица, знакомые с этим вопросом, сообщили Middle East Eye, что Эрдоган направил это письмо 4 декабря. По их словам, это было частью более широких усилий Анкары по предупреждению о том, что отношение к Турции как к третьей стране в таких инициативах может иметь непредвиденные последствия для региональных цепочек создания стоимости и Таможенного союза ЕС-Турция.
Согласно проекту предложения, Европейский союз планирует ввести минимальные требования к местному производству при государственных закупках ключевых экологически чистых технологий, таких как аккумуляторы, компоненты для солнечных и ветряных батарей, а также электромобили, с целью поддержки отечественной промышленности.
Согласно этому плану, например, самая низкая цена больше не будет единственным критерием закупок ЕС при приобретении таких товаров, как парк новых общественных автобусов или автомобилей.
«Если Турция будет исключена из этой программы, это фактически положит конец таможенному союзу для нескольких наших отраслей, в частности для сектора автомобильных комплектующих, рост которого в значительной степени был основан на этом соглашении», — заявляет Уссал Сахбаз, консультант из Стамбула.
Турция и Европейский союз создали Таможенный союз в 1995 году в рамках процесса вступления Анкары в ЕС. Соглашение охватывает промышленные товары и переработанные сельскохозяйственные продукты, но не распространяется на такие ключевые секторы, как услуги, сельское хозяйство и цифровая торговля.
В 2025 году экспорт автомобилей из Турции в ЕС составил около 30 млрд долларов, что составляет 72% от общего объема экспорта автомобилей из страны, включая запчасти и компоненты.
В законопроекте отмечается, что, хотя страны ЕС должны обеспечить, чтобы продукция соответствовала минимальному проценту компонентов европейского происхождения, для стран, которые поддерживают соглашения о свободной торговле с блоком, будут действовать определенные исключения.
Барчин Йинандж, турецкий обозреватель, который первым сообщил о письме Эрдогана, написал в воскресенье, что проект постановления гарантирует, что ЕС будет и впредь соблюдать свои международные обязательства.
«По мнению представителей бизнеса, таможенный союз между Турцией и ЕС должен подпадать под это определение международных обязательств», — сказал Йинанд.
Между тем, проект определяет «Сделано в Европе» как включающее страны-члены ЕС и страны Европейской экономической зоны — Исландию, Норвегию и Лихтенштейн — и исключающее Турцию.
Один из чиновников сообщил, что законопроект, которое, как ожидается, будет обнародован на этой неделе, еще не ратифицирован, и достижение консенсуса в Европейском парламенте и Совете может занять месяцы, если не год.
Чиновник отметил, что, учитывая уникальную экономическую интеграцию Турции с ЕС, остается возможность для исключений.
«К сожалению, хотя турецкие компании входят в число ведущих европейских производителей, они долгое время полагались на официальные учреждения для проведения лоббистской деятельности в Европе», — добавил Сахбаз.
«Наши компании должны теперь начать проводить собственную прямую и постоянную лоббистскую деятельность, как это делают американские или китайские фирмы».
